Після цього я не тільки щороку брала участь у найвищій серії гонок на витривалість в Японії, а й близько трьох років брала участь у серії автомобільних перегонів Формула, що було моєю мрією. Крім того, я брала участь у багатьох інших гонках - я завжди намагалася розширювати свої межі.
Дні, коли я літала навколо світу
По мірі того, як сходинки моєї кар'єри плавно йшли вгору, мій спектр діяльності поступово перетнув межі Японії, разом з бажанням «отримати запрошення від закордонної гоночної команди та щомісячно залишатися за кордоном на гонці»,це був досвід життя як у мрії.
Мова йде не тільки про участь у гонках. Це також гарні спогади про те, що я могла їздити по країні як інструктор для багатьох виробників, включаючи TOYOTA. На додаток до того, на піку слави я з’явилася у серії 6 журналів, програмі новин на Golden Time, на заходах, одного разу навіть як водій з Девідом Бекхемом та збірній Англії по футболу, ми отримали велику кількість неймовірних історій
Почала хвилюватися, коли пішла зі спорту
Проте, продовжуючи свою діяльність, я почала бачити один великий факт, який поступово наростав.
Це реальність, з якою зіткається будь-який спортсмен: «Автогонщик – реально не довготривала професія».
На перший погляд це виглядає як життя на повних вітрилах, але факт, «коли я піду зі спорта», і те, як я буду жити після закінчення кар’єри, щодня залишалось десь у куточку голови.
Мною завжди рухала думка, що я зникну без перегонів і, можливо, я не мала іншого способу жити в той час, крім справжньої гонки.
Іноді я задавалась питанням: «Що я можу робити, якщо піду зі спорту?»
Однак це також правда, що я завжди хотіла бути людиною, яка може зробити свій внесок у суспільство, після того, як я перестану бути автогонщиком.Але в низці днів, це зовсім не приймало якусь форму.
Далі буде
-Моя історія-
Comments